1103 Propulsion - 1609m
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26/01/20
- Vincennes
- Attelé
- TQQ Multi
- Etat terrain : Bon
Grand Prix d'Amérique - Groupe I - Internationale - 900 000 €
2700m - 18 Partants - Cendrée - Grande piste
Entraîneur : Daniel Redén - Propriétaire : Ec. Zet - Gains : 3 138 059 €
Venu en tête en plaine, avant d'être relayé par Looking Superb, s'est retrouvé bloqué et a terminé courageusement. Distancé en décembre 2021 pour avoir subi une névrectomie aux USA en 2015.
Grand Prix d'Amérique - Groupe I - Internationale - 900 000 €
2700m - 18 Partants - Cendrée - Grande piste
Entraîneur : Daniel Redén - Propriétaire : Ec. Zet - Gains : 3 138 059 €
Venu en tête en plaine, avant d'être relayé par Looking Superb, s'est retrouvé bloqué et a terminé courageusement. Distancé en décembre 2021 pour avoir subi une névrectomie aux USA en 2015.
| Rg | Cheval | SA | Distance | Driver | Cote | Réd. km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Face Time Bourbon
|
M5 | 2700 | B. Goop | 3,1/1 | 1'11''5 |
| 2 |
Davidson du Pont
|
M7 | 2700 | F. Ouvrie | 1,9/1 | 1'11''6 |
| 3 |
Bélina Josselyn
|
F9 | 2700 | J.-M. Bazire | 6/1 | 1'11''7 |
| 4 |
Chica de Joudes
|
F8 | 2700 | A. Laurent | 64/1 | 1'11''8 |
| 5 |
Vitruvio
|
M6 | 2700 | A. Gocciadoro | 146/1 | 1'11''9 |
| 6 |
Délia du Pommereux
|
F7 | 2700 | F. Nivard | 16/1 | 1'11''9 |
| 7 |
Bahia Quesnot
|
F9 | 2700 | J. Guelpa | 75/1 | 1'12''0 |
| 8 |
Uza Josselyn
|
F9 | 2700 | P. Vercruysse | 120/1 | 1'12''0 |
| 9 |
Enino du Pommereux
|
M6 | 2700 | M. Abrivard | 93/1 | 1'12''0 |
| 10 |
Bold Eagle
|
M9 | 2700 | E. Raffin | 12/1 | 1'12''0 |
| 11 |
Milligan's School
|
M7 | 2700 | A. Barrier | 81/1 | 1'12''1 |
| 12 |
Billie de Montfort
|
F9 | 2700 | G. Gelormini | 48/1 | 1'12''2 |
| 13 |
Looking Superb
|
M7 | 2700 | D. Thomain | 16/1 | 1'12''7 |
| 14 |
Valko Jenilat
|
M11 | 2700 | P. P. Ploquin | 245/1 | 1'12''7 |
| 0 |
Propulsion
|
M9 | 2700 | Ö. Kihlström | 10/1 | 1'12''1 |
| Dai |
Excellent
|
M6 | 2700 | A. Abrivard | 15/1 | |
| Dai |
Vivid Wise As
|
M6 | 2700 | Y. Lebourgeois | 92/1 | |
| Dai |
Ringostarr Treb
|
M10 | 2700 | J.-P. Monclin | 95/1 |