713 Taxi Driver - 57kg
4p0p4p6p3p2p6p3p4p0p -
Jockey :
Jérôme Claudic
/ Entraîneur :
Mme P. Butel/J.-L. Beaunez
Distance : 1900m
Distance : 1900m
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13/04/18
- Chantilly
- Plat
- Multi
- Etat terrain : Standard
Prix du Mahieu Vilain - Course G - A réclamer - 16 000 €
1900m - 15 Partants - Sable fibré - Gentlemen-riders
Entraîneur : Mme P. Butel/J.-L. Beaunez - Propriétaire : Daniel Beaunez - Gains : 56 000 € - Valeur : 24
Attentiste dans la première moitié du peloton (course sélective), a bien terminé, faisant un instant illusion pour le succès, avant de devoir se contenter du premier accessit.
Prix du Mahieu Vilain - Course G - A réclamer - 16 000 €
1900m - 15 Partants - Sable fibré - Gentlemen-riders
Entraîneur : Mme P. Butel/J.-L. Beaunez - Propriétaire : Daniel Beaunez - Gains : 56 000 € - Valeur : 24
Attentiste dans la première moitié du peloton (course sélective), a bien terminé, faisant un instant illusion pour le succès, avant de devoir se contenter du premier accessit.
| Rg | Cheval | SA | Corde | Poids | Jockey | Cote | Dist. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Iceberg
|
H6 | (7) | 65,5 | Vidal De La Pena | 3,1/1 | 1'56''89 |
| 2 |
Taxi Driver
|
H6 | (12) | 67,5 | G. Bertrand | 7,7/1 | 1 1/4 |
| 3 |
Monsieur Cannibale
|
H5 | (8) | 67 | T. Windrif | 13/1 | 3/4 |
| 4 |
Cosmic Vision
|
H6 | (11) | 67,5 | F. Gautier | 4,5/1 | 1 |
| 5 |
Ajmany
|
H8 | (13) | 67,5 | Y. Cormier-Martin | 4,7/1 | 3 1/2 |
| 6 |
Clytie
|
F5 | (6) | 67,5 | Alm. Lefeuvre | 9/1 | 3/4 |
| 7 |
Janaab
|
H8 | (2) | 66 | D. Artu | 29/1 | ENC |
| 8 |
Penjack
|
H5 | (10) | 67,5 | T. Macé | 6,3/1 | TETE |
| 9 |
Motorbike
|
H5 | (1) | 64 | A. Desespringalle | 96/1 | 5 |
| 10 |
Legazpi
|
H7 | (3) | 66 | C.-A. Prunault | 66/1 | 2 1/2 |
| 11 |
Beaupréau
|
M6 | (4) | 67 | C. Vermeire | 46/1 | 1 |
| 12 |
Bonsai
|
H6 | (5) | 69 | A. Sefiane | 17/1 | 1 1/4 |
| 13 |
Split Step
|
H7 | (14) | 64 | A. Toussaint | 90/1 | 2 1/2 |
| 14 |
Zara Sky
|
F7 | (9) | 65,5 | J. Balcaen | 108/1 | 2 |
| 15 |
Chinese Soldier
|
H6 | (15) | 65,5 | J. Terryn | 75/1 | LOIN |