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1 |
Otawara | non-partante
| - | - | ![]() | |||||
2 |
Overdrive
E1 | 0 | 4,3 | ![]() | 0 % | 19,1 % | ||||
3 |
Oklahoma Jet | non-partante
| - | - | ![]() | |||||
4 | 0 | 46 | ![]() | 0 % | 1,8 % | |||||
5 |
Oumba Way
E1 | 0 | 10 | ![]() | 0 % | 8,2 % | ||||
6 | 0 | 11 | ![]() | 0 % | 7,5 % | |||||
7 | 0 | 12 | ![]() | 0 % | 6,8 % | |||||
8 | 0 | 20 | ![]() | 0 % | 4,1 % | |||||
9 | 0 | 6 | ![]() | 0 % | 13,7 % | |||||
10 | 0 | 21 | ![]() | 0 % | 3,9 % | |||||
11 | 0 | 32 | ![]() | 0 % | 2,6 % | |||||
12 | 0 | 2,9 | ![]() | 0 % | 28,3 % | |||||
13 | 0 | 20 | ![]() | 0 % | 4,1 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Ecuries | Premières cotes | Dernières cotes |
---|---|---|
E1 : 2 - 5 | 3 |
Les 8 Chevaux favoris | 12 | 2 | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 13 |
Répartition des enjeux | 28,3 % | 19,1 % | 13,7 % | 8,2 % | 7,5 % | 6,8 % | 4,1 % | 4,1 % |