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1 | 48 | 69 | 1,8 % | 1,2 % | ||||||
2 | 6,8 | 8,1 | 12,6 % | 10,3 % | ||||||
3 | 34 | 112 | 2,5 % | 0,7 % | ||||||
4 | 11 | 16 | 7,8 % | 5,2 % | ||||||
5 | 25 | 31 | 3,4 % | 2,7 % | ||||||
6 |
Chti Wind | non-partant
| - | - | ||||||
7 | 12 | 8,5 | 7,1 % | 9,8 % | ||||||
8 | 40 | 76 | 2,1 % | 1,1 % | ||||||
9 | 21 | 51 | 4,1 % | 1,6 % | ||||||
10 | 9,3 | 11 | 9,2 % | 7,6 % | ||||||
11 | 35 | 46 | 2,4 % | 1,8 % | ||||||
12 | 11 | 5,4 | 7,8 % | 15,4 % | ||||||
13 | 6,5 | 5,8 | 13,2 % | 14,3 % | ||||||
14 | 8 | 13 | 10,7 % | 6,4 % | ||||||
15 | 5,6 | 3,8 | 15,3 % | 21,9 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les 8 Chevaux favoris | 15 | 12 | 13 | 2 | 7 | 10 | 14 | 4 |
Répartition des enjeux | 21,9 % | 15,4 % | 14,3 % | 10,3 % | 9,8 % | 7,6 % | 6,4 % | 5,2 % |