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1 | 99 | 183 | ![]() | 0,8 % | 0,5 % | |||||
2 | 46 | 104 | ![]() | 1,8 % | 0,8 % | |||||
3 | 20 | 42 | ![]() | 4,1 % | 2 % | |||||
4 | 66 | 142 | ![]() | 1,2 % | 0,6 % | |||||
5 | 13 | 19 | ![]() | 6,3 % | 4,4 % | |||||
6 | 8,5 | 10 | ![]() | 9,7 % | 8,3 % | |||||
7 | 8,1 | 9,6 | ![]() | 10,2 % | 8,6 % | |||||
8 |
A Propos
| 8,6 | 8,4 | ![]() | 9,6 % | 9,9 % | ||||
9 | 17 | 15 | ![]() | 4,8 % | 5,5 % | |||||
10 | 8,8 | 7,9 | ![]() | 9,3 % | 10,5 % | |||||
11 | 6,5 | 4,6 | ![]() | 12,7 % | 18 % | |||||
12 |
Alceste
| 18 | 23 | ![]() | 4,6 % | 3,6 % | ||||
13 |
Avion de Bry
| 10 | 28 | ![]() | 8,2 % | 3 % | ||||
14 |
Adios
| 10 | 4,8 | ![]() | 8,2 % | 17,3 % | ||||
15 | 19 | 17 | ![]() | 4,3 % | 4,9 % | |||||
16 | 20 | 37 | ![]() | 4,1 % | 2,2 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les 8 Chevaux favoris | 11 | 14 | 10 | 8 | 7 | 6 | 9 | 15 |
Répartition des enjeux | 18 % | 17,3 % | 10,5 % | 9,9 % | 8,6 % | 8,3 % | 5,5 % | 4,9 % |