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1 | 38 | 138 | ![]() | 2,2 % | 0,6 % | |||||
2 | 52 | 108 | ![]() | 1,6 % | 0,8 % | |||||
3 | 13 | 19 | ![]() | 6,4 % | 4,4 % | |||||
4 | 12 | 29 | ![]() | 6,9 % | 2,9 % | |||||
5 | 53 | 171 | ![]() | 1,6 % | 0,5 % | |||||
6 | 57 | 143 | ![]() | 1,5 % | 0,6 % | |||||
7 | 18 | 26 | ![]() | 4,6 % | 3,2 % | |||||
8 | 6,3 | 3,5 | ![]() | 13,2 % | 24,1 % | |||||
9 | 51 | 106 | ![]() | 1,6 % | 0,8 % | |||||
10 | 11 | 37 | ![]() | 7,5 % | 2,3 % | |||||
11 | 11 | 18 | ![]() | 7,5 % | 4,7 % | |||||
12 | 16 | 29 | ![]() | 5,2 % | 2,9 % | |||||
13 |
Avion de Bry
| 24 | 25 | ![]() | 3,5 % | 3,4 % | ||||
14 | 4,9 | 3,4 | ![]() | 16,9 % | 24,8 % | |||||
15 | 13 | 21 | ![]() | 6,4 % | 4 % | |||||
16 | 6,2 | 4,2 | ![]() | 13,4 % | 20,1 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les 8 Chevaux favoris | 14 | 8 | 16 | 11 | 3 | 15 | 13 | 7 |
Répartition des enjeux | 24,8 % | 24,1 % | 20,1 % | 4,7 % | 4,4 % | 4 % | 3,4 % | 3,2 % |