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1 | 1,3 | 1,7 | ![]() | 62,5 % | 49 % | |||||
2 | 16 | 18 | ![]() | 5,1 % | 4,6 % | |||||
3 | 24 | 35 | ![]() | 3,4 % | 2,4 % | |||||
4 |
Electric Atac | non-partant
| - | - | ![]() | |||||
5 | 48 | 50 | ![]() | 1,7 % | 1,7 % | |||||
6 | 35 | 36 | ![]() | 2,3 % | 2,3 % | |||||
7 | 15 | 7,4 | ![]() | 5,4 % | 11,3 % | |||||
8 | 6,2 | 5,1 | ![]() | 13,1 % | 16,3 % | |||||
9 |
Calenta
| 36 | 32 | ![]() | 2,3 % | 2,6 % | ||||
10 | 19 | 8,5 | ![]() | 4,3 % | 9,8 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les 8 Chevaux favoris | 1 | 8 | 7 | 10 | 2 | 9 | 3 | 6 |
Répartition des enjeux | 49 % | 16,3 % | 11,3 % | 9,8 % | 4,6 % | 2,6 % | 2,4 % | 2,3 % |