Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2800 | Non-partant | 86 480 | - | - | |||
2 | H8 | 2800 | 79 470 | - | - | ||||
3 | F7 | 2800 | 87 410 | - | - | ||||
4 | H8 | 2800 | 80 060 | - | - | ||||
5 | H8 | 2800 | 88 520 | - | - | ||||
6 | H7 | 2800 | 86 350 | - | - | ||||
7 | H7 | 2800 | 88 440 | - | - | ||||
8 | H7 | 2800 | 81 700 | - | - | ||||
9 | F7 | 2800 | 62 850 | - | - | ||||
10 | H8 | 2800 | 75 230 | - | - | ||||
11 | M8 | 2800 | 68 970 | - | - | ||||
12 | H7 | 2800 | Non-partant | 62 210 | - | - | |||
13 | H8 | 2800 | 69 390 | - | - | ||||
14 | H6 | 2800 | 65 550 | - | - | ||||
15 | F8 | 2800 | 70 150 | - | - | ||||
16 | H8 | 2800 | 61 720 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'15''9
4
1'17''1
8
1'17''1
2
1'17''4
5
1'17''4
15
1'17''4
6
1'17''5
9
1'17''8
13
1'17''8
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