Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2400 | 33 | 21,8 | |||||
2 | F3 | 2400 | 101 | 17,6 | |||||
3 | F3 | 2400 | 110 | 203 | 22 | ||||
4 | F3 | 2400 | 600 | 101 | 17,7 | ||||
5 | F3 | 2400 | 1 820 | 101 | 21,9 | ||||
6 | M3 | 2400 | 3 020 | 67 | 28,9 | ||||
7 | H3 | 2400 | Non-partant | 3 660 | - | - | |||
8 | H3 | 2400 | 4 690 | 16 | 12,8 | ||||
9 | H3 | 2400 | 5 250 | 11 | 10 | ||||
10 | H3 | 2400 | 5 400 | 2 | 3,5 | ||||
11 | F3 | 2400 | 5 710 | 25 | 17,8 | ||||
12 | F3 | 2400 | 5 900 | 10 | 9,1 | ||||
13 | H3 | 2400 | 6 110 | 3,8 | 4,7 | ||||
14 | F3 | 2400 | 6 750 | 15 | 14,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'14''4
13
1'15''4
5
1'17''7
11
1'19''3
14
1'20''1
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Viennent de changer d'entraîneur
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