Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2850 | - | - | |||||
2 | M3 | 2850 | - | - | |||||
3 | F3 | 2850 | - | - | |||||
4 | F3 | 2850 | - | - | |||||
5 | F3 | 2850 | - | - | |||||
6 | M3 | 2850 | - | - | |||||
7 | H3 | 2850 | - | - | |||||
8 | F3 | 2850 | - | - | |||||
9 | H3 | 2850 | - | - | |||||
10 | M3 | 2850 | - | - | |||||
11 | H3 | 2850 | 400 | - | - | ||||
12 | F3 | 2850 | 1 040 | - | - | ||||
13 | F3 | 2850 | Non-partante | 1 090 | - | - | |||
14 | H3 | 2850 | 1 180 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'14''7
6
1'15''5
5
1'15''8
7
1'17''0
4
1'17''3
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