Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2625 | - | 35,7 | |||||
2 | M3 | 2625 | - | 35,7 | |||||
3 | M3 | 2625 | - | 22,1 | |||||
4 | H3 | 2625 | Non-partant | - | - | ||||
5 | F3 | 2625 | - | 35,7 | |||||
6 | H3 | 2625 | - | 11,2 | |||||
7 | F3 | 2625 | - | 47,3 | |||||
8 | F3 | 2625 | 550 | - | 26,1 | ||||
9 | F3 | 2625 | Non-partante | 1 430 | - | - | |||
10 | F3 | 2625 | 1 460 | - | 24 | ||||
11 | F3 | 2625 | 1 540 | - | 3 | ||||
12 | F3 | 2625 | 1 540 | - | 2,6 | ||||
13 | M3 | 2625 | 1 950 | - | 16 | ||||
14 | H3 | 2625 | 2 250 | - | 12,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'13''9
1
1'17''3
14
1'18''0
3
1'19''8
12
1'20''7
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Viennent de changer d'entraîneur
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