Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M6 | 2100 | 29 770 | - | - | ||||
2 | H6 | 2100 | 33 600 | - | - | ||||
3 | H6 | 2100 | 40 370 | - | - | ||||
4 | M6 | 2100 | 39 840 | - | - | ||||
5 | H6 | 2100 | 28 160 | - | - | ||||
6 | H6 | 2100 | 45 100 | - | - | ||||
7 | M6 | 2100 | 44 870 | - | - | ||||
8 | H6 | 2100 | 27 800 | - | - | ||||
9 | H6 | 2100 | 23 080 | - | - | ||||
10 | H6 | 2100 | 14 760 | - | - | ||||
11 | H6 | 2100 | 19 100 | - | - | ||||
12 | M6 | 2100 | 27 770 | - | - | ||||
13 | M6 | 2100 | 4 660 | - | - | ||||
14 | H6 | 2100 | 15 190 | - | - | ||||
15 | M6 | 2100 | 26 110 | - | - | ||||
16 | H6 | 2100 | 10 340 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'13''8
6
1'15''0
15
1'15''0
11
1'15''1
9
1'15''4
13
1'15''4
3
1'15''6
14
1'15''6
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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