Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2300 | 7 600 | - | - | ||||
2 | H4 | 2300 | 6 400 | - | - | ||||
3 | H4 | 2300 | 7 220 | - | - | ||||
4 | M4 | 2300 | 12 960 | - | - | ||||
5 | M4 | 2300 | 9 855 | - | - | ||||
6 | M4 | 2300 | 9 350 | - | - | ||||
7 | H4 | 2300 | 1 630 | - | - | ||||
8 | H4 | 2300 | 10 500 | - | - | ||||
9 | M4 | 2300 | Non-partant | 250 | - | - | |||
10 | M4 | 2300 | 600 | - | - | ||||
11 | M4 | 2300 | 4 980 | - | - | ||||
12 | H4 | 2300 | 400 | - | - | ||||
13 | M4 | 2300 | 1 320 | - | - | ||||
14 | H4 | 2300 | 600 | - | - | ||||
15 | M4 | 2300 | 6 480 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'16''0
8
1'17''8
2
1'18''1
5
1'18''5
1
1'18''6
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Viennent de changer d'entraîneur
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