Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2050 | 10 690 | 4 | - | ||||
2 | H3 | 2050 | 10 240 | 10 | - | ||||
3 | H3 | 2050 | 11 850 | 17 | - | ||||
4 | M3 | 2050 | 11 680 | 6,5 | - | ||||
5 | M3 | 2050 | 12 240 | 3,8 | - | ||||
6 | M3 | 2050 | 12 990 | 12 | - | ||||
7 | H3 | 2050 | 12 490 | 13 | - | ||||
8 | H3 | 2050 | 9 920 | 15 | - | ||||
9 | H3 | 2050 | 100 | 70 | - | ||||
10 | H3 | 2050 | 148 | - | |||||
11 | M3 | 2050 | 19 | - | |||||
12 | H3 | 2050 | 107 | - | |||||
13 | H3 | 2050 | 580 | 142 | - | ||||
14 | H3 | 2050 | 7 470 | 24 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'15''1
1
1'15''4
11
1'15''4
4
1'15''6
9
1'15''6
3
1'15''7
8
1'15''7
13
1'16''1
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