Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 3000 | 32 | - | |||||
2 | H4 | 3000 | 109 | - | |||||
3 | M4 | 3000 | 560 | 436 | - | ||||
4 | H4 | 3000 | 2 720 | 105 | - | ||||
5 | M4 | 3000 | 3 260 | 78 | - | ||||
6 | M4 | 3000 | 5 700 | 19 | - | ||||
7 | M4 | 3000 | 5 840 | 4,5 | - | ||||
8 | H4 | 3000 | 6 090 | 4,7 | - | ||||
9 | M4 | 3025 | 8 340 | 9,4 | - | ||||
10 | H4 | 3025 | 9 760 | 12 | - | ||||
11 | M4 | 3025 | 9 880 | 15 | - | ||||
12 | H4 | 3025 | 10 420 | 13 | - | ||||
13 | M4 | 3025 | 10 710 | 45 | - | ||||
14 | M4 | 3025 | 11 090 | 58 | - | ||||
15 | M4 | 3025 | 11 510 | 7,4 | - | ||||
16 | H4 | 3025 | 12 260 | 8,9 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'15''2
15
1'15''6
9
1'15''7
12
1'15''8
7
1'16''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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