Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 3000 | 23 460 | 81 | - | ||||
2 | H6 | 3000 | 25 970 | 12 | - | ||||
3 | H6 | 3000 | 26 950 | 94 | - | ||||
4 | H6 | 3000 | 27 730 | 33 | - | ||||
5 | H6 | 3000 | 28 240 | 21 | - | ||||
6 | F6 | 3000 | 28 310 | 11 | - | ||||
7 | H6 | 3000 | 28 510 | 73 | - | ||||
8 | F6 | 3000 | 28 630 | 13 | - | ||||
9 | H6 | 3025 | 36 280 | 23 | - | ||||
10 | F6 | 3025 | 50 860 | 4,5 | - | ||||
11 | F6 | 3025 | 56 040 | 34 | - | ||||
12 | H6 | 3025 | 56 650 | 22 | - | ||||
13 | H6 | 3025 | 57 080 | 8,5 | - | ||||
14 | H6 | 3025 | 57 390 | 17 | - | ||||
15 | H6 | 3025 | 57 880 | 9 | - | ||||
16 | H6 | 3025 | 59 700 | 5,3 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'16''4
12
1'16''5
4
1'16''7
6
1'16''8
9
1'16''8
13
1'16''8
15
1'16''8
16
1'16''8
14
1'16''9
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Dernier succès sur le parcours
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