Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2600 | 81 | - | |||||
2 | M4 | 2600 | 3 660 | 4 | - | ||||
3 | H4 | 2600 | 6 010 | 4 | - | ||||
4 | H4 | 2600 | 6 110 | 10 | - | ||||
5 | H4 | 2600 | 6 180 | 5,5 | - | ||||
6 | M4 | 2600 | 6 430 | 53 | - | ||||
7 | H4 | 2600 | 6 510 | 9,4 | - | ||||
8 | H4 | 2600 | 6 660 | 31 | - | ||||
9 | H4 | 2600 | 7 480 | 124 | - | ||||
10 | H4 | 2600 | 7 790 | 31 | - | ||||
11 | M4 | 2600 | 7 830 | 10 | - | ||||
12 | H4 | 2600 | 7 890 | 79 | - | ||||
13 | H4 | 2600 | 8 280 | 19 | - | ||||
14 | H4 | 2600 | 8 290 | 43 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'14''7
14
1'15''1
2
1'16''2
3
1'16''9
13
1'17''2
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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