Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2600 | 54 | - | |||||
2 | M3 | 2600 | 96 | - | |||||
3 | F3 | 2600 | 28 | - | |||||
4 | F3 | 2600 | 2 080 | 16 | - | ||||
5 | F3 | 2600 | 4 390 | 17 | - | ||||
6 | F3 | 2600 | 6 500 | 8,4 | - | ||||
7 | M3 | 2600 | 6 500 | 2,8 | - | ||||
8 | M3 | 2600 | 6 540 | 16 | - | ||||
9 | F3 | 2600 | 7 000 | 43 | - | ||||
10 | M3 | 2600 | 7 360 | 7 | - | ||||
11 | F3 | 2600 | 7 510 | 60 | - | ||||
12 | F3 | 2600 | 8 360 | 7,1 | - | ||||
13 | M3 | 2600 | 9 400 | 7,5 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''9
4
1'16''7
5
1'17''0
7
1'17''0
11
1'17''2
1
1'18''2
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