Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2725 | 17 | - | |||||
2 | H3 | 2725 | 8,4 | - | |||||
3 | H3 | 2725 | 13 | - | |||||
4 | M3 | 2725 | 32 | - | |||||
5 | M3 | 2725 | 420 | 5,2 | - | ||||
6 | M3 | 2725 | 630 | 16 | - | ||||
7 | H3 | 2725 | 1 460 | 4,4 | - | ||||
8 | M3 | 2725 | Non-partant | 1 970 | - | - | |||
9 | M3 | 2725 | 2 050 | 24 | - | ||||
10 | H3 | 2725 | 2 500 | 10 | - | ||||
11 | H3 | 2725 | 2 750 | 9,5 | - | ||||
12 | H3 | 2725 | 2 860 | 6,3 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'18''2
10
1'18''7
5
1'20''3
9
1'21''5
6
1'21''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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