8^ème course - Prix de Beauvais

Attentiste dans la seconde moitié du peloton, a mis un bon coup de reins à mi-ligne droite, créant la décision dans les cent derniers mètres.

Attentiste au sein du peloton, a très bien conclu, mais moins vite que Zillione Beauty.

Vite en bon rang, a bien sprinté dans les deux cents derniers mètres.

Rapidement aux avant-postes, a subi les attaques dans les cent cinquante derniers mètres.

Maintenue en dehors du groupe de tête, a baissé de pied à trois cents mètres du poteau.

N'a pas mal conclu après avoir galopé aux derniers rangs.

Attentiste derrière les leaders, n'a pu changer de rythme dans les deux cents derniers mètres.

Vite en tête, n'a pu résister à Saga Dream dans les cinquante derniers mètres.

Jamais loin des premiers, a bien fini, mais sans les menacer.

Longtemps dans la seconde partie du peloton, a fait un bel effort final, en dehors, depuis la mi-ligne droite.

Longtemps à l'arrière-garde, a très bien fini, au centre, tout en ayant été contraint de slalomer à mi-ligne droite.

Longtemps parmi les derniers, n'a pas mal fini, côté corde.

Rapidement dans le dos des premiers, a plafonné à deux cents mètres du but.

Longtemps parmi les derniers, n'a pas mal conclu, au centre.

N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.

Vite en deuxième position, a pris le meilleur au début de la ligne droite et s'est imposé avec autorité.

Après avoir patienté sur une troisième ligne, côté corde, a pris aisément le premier accessit, mais sans pouvoir inquiéter Galéo des Flandres.

Attentiste parmi les derniers, s'est rapproché à la corde dans le tournant final, puis a fait illusion pour le second accessit jusqu'au poteau.

Rapidement dans la seconde partie du peloton, a trouvé l'ouverture à deux cents mètres du poteau et s'est fort bien allongé, échouant de très peu pour un meilleur classement.

Après avoir figuré en épaisseur dans la seconde moitié du peloton, a donné un bon coup de reins dans la ligne droite, passant le poteau dans le sillage des concurrents classés.

N'a pas été en mesure de quitter l'arrière-garde.