Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2600 | 9 050 | 29 | - | ||||
2 | H5 | 2600 | 13 060 | 33 | - | ||||
3 | H5 | 2600 | 14 360 | 54 | - | ||||
4 | M5 | 2600 | 18 770 | 28 | - | ||||
5 | H5 | 2600 | 19 110 | 38 | - | ||||
6 | Reims
| H5 | 2600 | 23 141 | 6,2 | - | |||
7 | H5 | 2600 | 25 050 | 8,2 | - | ||||
8 | H5 | 2600 | 26 020 | 58 | - | ||||
9 | H5 | 2600 | Non-partant | 27 320 | - | - | |||
10 | H5 | 2600 | 27 330 | 10 | - | ||||
11 | H5 | 2600 | 28 260 | 7,2 | - | ||||
12 | M5 | 2600 | 28 310 | 6,2 | - | ||||
13 | H5 | 2600 | 28 320 | 10 | - | ||||
14 | H5 | 2600 | 28 760 | 4,3 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'16''3
11
1'16''5
10
1'16''7
6
1'16''8
4
1'17''8
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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