Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2625 | 13 | - | |||||
2 | H3 | 2625 | 15 | - | |||||
3 | M3 | 2625 | 110 | - | |||||
4 | M3 | 2625 | 13 | - | |||||
5 | H3 | 2625 | 28 | - | |||||
6 | H3 | 2625 | 270 | 34 | - | ||||
7 | H3 | 2625 | 330 | 3,7 | - | ||||
8 | H3 | 2625 | 380 | 126 | - | ||||
9 | M3 | 2625 | 390 | 44 | - | ||||
10 | H3 | 2650 | 540 | 14 | - | ||||
11 | H3 | 2650 | Non-partant | 1 100 | - | - | |||
12 | H3 | 2650 | 1 670 | 80 | - | ||||
13 | H3 | 2650 | 1 840 | 45 | - | ||||
14 | Tel Que
| M3 | 2650 | 2 250 | 6,4 | - | |||
15 | M3 | 2650 | 2 360 | 26 | - | ||||
16 | H3 | 2650 | 2 550 | 24 | - | ||||
17 | M3 | 2650 | 2 590 | 10 | - | ||||
18 | M3 | 2650 | 2 750 | 6,8 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'15''8
12
1'15''9
3
1'17''3
18
1'17''7
10
1'18''1
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