Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2600 | 170 | 138 | - | ||||
2 | H3 | 2600 | 600 | 58 | - | ||||
3 | M3 | 2600 | 1 560 | 7,9 | - | ||||
4 | F3 | 2600 | 1 830 | 54 | - | ||||
5 | M3 | 2600 | 1 950 | 2,8 | - | ||||
6 | F3 | 2600 | 2 280 | 19 | - | ||||
7 | H3 | 2600 | 2 430 | 58 | - | ||||
8 | M3 | 2600 | 2 850 | 6,2 | - | ||||
9 | M3 | 2600 | 2 890 | 35 | - | ||||
10 | F3 | 2600 | 3 230 | 7,8 | - | ||||
11 | M3 | 2600 | 3 520 | 10 | - | ||||
12 | H3 | 2600 | 3 710 | 28 | - | ||||
13 | M3 | 2600 | 3 750 | 9,6 | - | ||||
14 | F3 | 2600 | 3 790 | 39 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''3
7
1'17''5
5
1'17''6
6
1'18''2
4
1'18''5
14
1'18''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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