Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F8 | 2650 | 55 380 | 18 | 49,9 | ||||
2 | H8 | 2650 | 57 870 | 76 | 32,5 | ||||
3 | F6 | 2650 | 55 740 | 7,6 | 9,4 | ||||
4 | H7 | 2650 | 56 450 | 9,5 | 8,3 | ||||
5 | F8 | 2650 | 57 475 | 34 | 46,8 | ||||
6 | H6 | 2650 | 57 560 | 64 | 44 | ||||
7 | F6 | 2650 | 56 860 | 8,4 | 10,2 | ||||
8 | F6 | 2650 | 56 190 | 6,6 | 8,4 | ||||
9 | F6 | 2650 | 55 215 | 69 | 74,9 | ||||
10 | H7 | 2650 | 55 330 | 50 | 21,4 | ||||
11 | H7 | 2650 | 47 330 | 7,3 | 5,4 | ||||
12 | H7 | 2650 | 49 020 | 4,8 | 5,9 | ||||
13 | H7 | 2650 | 52 390 | 28 | 57,6 | ||||
14 | F6 | 2650 | 51 120 | 53 | 53,5 | ||||
15 | H6 | 2650 | 53 590 | 15 | 17,4 | ||||
16 | H6 | 2650 | 52 350 | 20 | 7,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''4
16
1'16''8
2
1'16''9
5
1'16''9
15
1'17''1
8
1'17''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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