Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2700 | 29 460 | 14 | 48,6 | ||||
2 | M7 | 2700 | 29 800 | 26 | 97,2 | ||||
3 | F7 | 2700 | 31 470 | 56 | 19,4 | ||||
4 | H6 | 2700 | 32 230 | 19 | 97,2 | ||||
5 | H6 | 2700 | 32 980 | 10 | 48,6 | ||||
6 | H7 | 2700 | 33 440 | 15 | 24,3 | ||||
7 | F6 | 2700 | 33 570 | 15 | 48,6 | ||||
8 | H7 | 2700 | 34 130 | 19 | 97,2 | ||||
9 | H6 | 2700 | 35 060 | 20 | 32,4 | ||||
10 | F7 | 2725 | 61 640 | 16 | 4,2 | ||||
11 | H6 | 2725 | 61 870 | 16 | 6,9 | ||||
12 | F7 | 2725 | Non-partante | 63 200 | - | - | |||
13 | H7 | 2725 | 64 710 | 8,9 | 16,2 | ||||
14 | M6 | 2725 | 65 580 | 14 | 97,2 | ||||
15 | H7 | 2725 | 68 410 | 26 | 3,2 | ||||
16 | H7 | 2725 | 68 430 | 128 | 97,2 | ||||
17 | H7 | 2725 | 68 950 | 5,9 | 19,4 | ||||
18 | H7 | 2725 | 69 900 | 7 | 6,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''3
11
1'16''7
18
1'17''1
7
1'17''3
10
1'17''3
12
1'17''3
1
1'18''0
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Dernier succès sur le parcours
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