Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2275 | 58 | 32,5 | |||||
2 | M3 | 2275 | 1 380 | 12 | 21,7 | ||||
3 | M3 | 2275 | 3 610 | 11 | 6,5 | ||||
4 | M3 | 2275 | 4 620 | 11 | 16,3 | ||||
5 | M3 | 2275 | 5 000 | 9,7 | 13 | ||||
6 | F3 | 2275 | 6 130 | 19 | 8,1 | ||||
7 | F3 | 2275 | 7 110 | 14 | 65,1 | ||||
8 | M3 | 2275 | 7 300 | 10 | 7,2 | ||||
9 | M3 | 2275 | 8 500 | 2,2 | 3,1 | ||||
10 | M3 | 2275 | 8 690 | 22 | 8,1 | ||||
11 | F3 | 2275 | 8 750 | 86 | 65,1 | ||||
12 | M3 | 2275 | 9 310 | 50 | 16,3 | ||||
13 | F3 | 2275 | 9 420 | 20 | 65,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'17''5
8
1'17''6
12
1'17''7
4
1'18''6
2
1'18''9
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Dernier succès sur le parcours
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