Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2225 | 25 | 30 | |||||
2 | M3 | 2225 | 16 | 20 | |||||
3 | M3 | 2225 | 4,7 | 4,6 | |||||
4 | H3 | 2225 | 17 | 12 | |||||
5 | M3 | 2225 | 90 | 43 | 60 | ||||
6 | M3 | 2225 | 200 | 40 | 20 | ||||
7 | M3 | 2225 | 200 | 24 | 60 | ||||
8 | H3 | 2225 | 270 | 19 | 30 | ||||
9 | M3 | 2225 | 300 | 19 | 30 | ||||
10 | H3 | 2225 | 430 | 10 | 20 | ||||
11 | M3 | 2250 | 1 170 | 3,3 | 2,7 | ||||
12 | M3 | 2250 | 2 360 | 12 | 7,5 | ||||
13 | M3 | 2250 | Non-partant | 2 500 | - | - | |||
14 | H3 | 2250 | 2 600 | 16 | 20 | ||||
15 | M3 | 2250 | 3 010 | 14 | 20 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'17''0
3
1'17''5
11
1'18''0
4
1'18''3
8
1'18''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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