Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2325 | 30 | 71,8 | |||||
2 | H4 | 2325 | 9,8 | 6,5 | |||||
3 | M4 | 2325 | 3,2 | 4,8 | |||||
4 | H4 | 2325 | 180 | 66 | 14,4 | ||||
5 | H4 | 2325 | 220 | 15 | 23,9 | ||||
6 | H4 | 2325 | 290 | 20 | 23,9 | ||||
7 | H4 | 2325 | Non-partant | 540 | - | - | |||
8 | M4 | 2325 | 1 050 | 9,3 | 8 | ||||
9 | H4 | 2325 | 4 030 | 3,8 | 3,6 | ||||
10 | H4 | 2350 | 7 790 | 26 | 35,9 | ||||
11 | M4 | 2350 | 8 050 | 16 | 12 | ||||
12 | H4 | 2350 | 8 440 | 7,6 | 7,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'15''9
1
1'16''1
11
1'16''7
10
1'19''0
6
1'19''9
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