Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2800 | 24 730 | 78 | 50,3 | ||||
2 | H5 | 2800 | 31 790 | 63 | 20,1 | ||||
3 | H5 | 2800 | 34 320 | 6,9 | 12,6 | ||||
4 | M5 | 2800 | 34 430 | 43 | 33,5 | ||||
5 | H5 | 2800 | 34 530 | 11 | 9,1 | ||||
6 | H5 | 2800 | 36 220 | 18 | 7,2 | ||||
7 | M5 | 2800 | 37 730 | 2,4 | 2,8 | ||||
8 | H5 | 2800 | 37 830 | 12 | 9,1 | ||||
9 | H5 | 2800 | Non-partant | 37 840 | - | - | |||
10 | M5 | 2800 | 37 840 | 4,3 | 7,7 | ||||
11 | H5 | 2800 | 37 870 | 17 | 33,5 | ||||
12 | H5 | 2800 | 38 150 | 90 | 33,5 | ||||
13 | H5 | 2800 | 38 630 | 32 | 14,4 | ||||
14 | M5 | 2800 | 39 140 | 117 | 33,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'16''8
11
1'17''5
7
1'17''9
8
1'18''0
3
1'18''2
10
1'18''2
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Viennent de changer d'entraîneur
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