Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2150 | 23 600 | 46 | 62,8 | ||||
2 | H5 | 2150 | 25 800 | 33 | 14,3 | ||||
3 | H5 | 2150 | 25 970 | 75 | 58,9 | ||||
4 | H5 | 2150 | 25 240 | 16 | 14,7 | ||||
5 | H5 | 2150 | 23 670 | 6,5 | 9,1 | ||||
6 | H5 | 2150 | 24 840 | 9,5 | 12,2 | ||||
7 | H5 | 2150 | 26 590 | 4,4 | 3,6 | ||||
8 | H5 | 2150 | 25 580 | 17 | 26,2 | ||||
9 | M5 | 2150 | 14 500 | 3,6 | 5,7 | ||||
10 | H5 | 2150 | Non-partant | 23 470 | - | - | |||
11 | H5 | 2150 | 22 800 | 24 | 19,6 | ||||
12 | H5 | 2150 | 22 970 | 16 | 11 | ||||
13 | H5 | 2150 | 22 090 | 26 | 39,3 | ||||
14 | H5 | 2150 | 20 790 | 19 | 11,4 | ||||
15 | H5 | 2150 | 15 370 | 87 | 20,5 | ||||
16 | H5 | 2150 | 22 880 | 53 | 34,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Déferrés pour la première fois
|
Les plus rapides sur le parcours
14
1'16''5
4
1'17''3
8
1'17''8
9
1'18''1
2
1'18''5
|