Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2750 | 31 770 | 38 | 36,4 | ||||
2 | M6 | 2750 | 48 070 | 51 | 84,9 | ||||
3 | M7 | 2750 | 51 350 | 67 | 84,9 | ||||
4 | H6 | 2750 | 54 030 | 41 | 9,8 | ||||
5 | F6 | 2750 | 56 300 | 7,8 | 8,8 | ||||
6 | H6 | 2750 | 58 750 | 17 | 31,8 | ||||
7 | H8 | 2775 | 116 040 | 13 | 9,8 | ||||
8 | F7 | 2775 | 116 660 | 11 | 14,1 | ||||
9 | H7 | 2775 | 117 340 | 7,4 | 10,2 | ||||
10 | F8 | 2775 | 118 570 | 37 | 23,1 | ||||
11 | H6 | 2775 | 120 130 | 1,8 | 1,8 | ||||
12 | Quetterie
| F8 | 2775 | 121 140 | 25 | 36,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'15''6
11
1'15''7
8
1'16''0
12
1'16''0
7
1'16''2
6
1'16''5
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Dernier succès sur le parcours
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