Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2575 | 5 410 | 20 | 24,6 | ||||
2 | H3 | 2575 | 4 990 | 5,1 | 2,9 | ||||
3 | H3 | 2575 | 5 290 | 17 | 33,5 | ||||
4 | H3 | 2575 | Non-partant | 4 760 | - | - | |||
5 | F3 | 2575 | 4 950 | 5,7 | 4,9 | ||||
6 | F3 | 2575 | 5 120 | 4,8 | 9,4 | ||||
7 | F3 | 2575 | 5 300 | 7,9 | 19,4 | ||||
8 | F3 | 2575 | 5 210 | 60 | 52,6 | ||||
9 | F3 | 2575 | 101 | 52,6 | |||||
10 | M3 | 2575 | 3 110 | 42 | 13,6 | ||||
11 | F3 | 2575 | 4 250 | 14 | 13,6 | ||||
12 | F3 | 2575 | 4 260 | 253 | 52,6 | ||||
13 | F3 | 2575 | 37 | 40,9 | |||||
14 | M3 | 2575 | 3 190 | 23 | 17,5 | ||||
15 | F3 | 2575 | 3 950 | 13 | 16 | ||||
16 | Abadèche
| F3 | 2575 | 3 000 | 11 | 15,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'14''5
16
1'15''5
6
1'16''2
5
1'16''5
10
1'17''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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