Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2650 | 39 270 | - | - | ||||
2 | H6 | 2650 | 40 360 | - | - | ||||
3 | M6 | 2650 | Non-partant | 40 630 | - | - | |||
4 | H6 | 2650 | 43 590 | - | - | ||||
5 | H6 | 2650 | Non-partant | 44 450 | - | - | |||
6 | H6 | 2650 | 46 370 | - | - | ||||
7 | H6 | 2650 | 48 240 | - | - | ||||
8 | H7 | 2675 | 75 170 | - | - | ||||
9 | Turbulent
| H6 | 2675 | 85 320 | - | - | |||
10 | H6 | 2675 | 86 230 | - | - | ||||
11 | M8 | 2675 | 95 050 | - | - | ||||
12 | M6 | 2675 | 98 790 | - | - | ||||
13 | H8 | 2675 | 99 120 | - | - | ||||
14 | F7 | 2675 | 99 500 | - | - | ||||
15 | H8 | 2675 | 100 810 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'18''6
2
1'18''8
3
1'20''0
8
1'20''4
10
1'20''6
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Dernier succès sur le parcours
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