Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2575 | 9,7 | 16,2 | |||||
2 | F4 | 2575 | 120 | 119 | 25,9 | ||||
3 | F4 | 2575 | 1 420 | 33 | 129,5 | ||||
4 | F4 | 2575 | 1 700 | 86 | 32,4 | ||||
5 | F4 | 2575 | 2 640 | 5,5 | 8,4 | ||||
6 | F4 | 2575 | 3 840 | 86 | 32,4 | ||||
7 | F4 | 2575 | 4 010 | 15 | 8,1 | ||||
8 | F4 | 2575 | 4 640 | 23 | 23,5 | ||||
9 | F4 | 2600 | 6 170 | 15 | 32,4 | ||||
10 | F4 | 2600 | 10 940 | 9,2 | 11,8 | ||||
11 | F4 | 2600 | 11 760 | 31 | 25,9 | ||||
12 | F4 | 2600 | 12 090 | 110 | 64,7 | ||||
13 | F4 | 2600 | 13 350 | 4,6 | 2,1 | ||||
14 | F4 | 2600 | 13 870 | 3,9 | 12,9 | ||||
15 | F4 | 2600 | 14 440 | 43 | 64,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
13
1'17''2
8
1'17''7
14
1'17''9
9
1'18''3
12
1'18''5
|