Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2300 | 19 460 | 10 | 12,9 | ||||
2 | H6 | 2300 | 15 860 | 2,4 | 2,3 | ||||
3 | M5 | 2300 | 11 660 | 9,7 | 14,5 | ||||
4 | H6 | 2300 | 18 260 | 16 | 15,4 | ||||
5 | H5 | 2300 | 13 630 | 6,3 | 6 | ||||
6 | H5 | 2300 | 12 060 | 20 | 7 | ||||
7 | H5 | 2300 | 15 880 | 18 | 23 | ||||
8 | H6 | 2300 | 13 790 | 37 | 47,8 | ||||
9 | H6 | 2300 | 8 850 | 46 | 57,8 | ||||
10 | H5 | 2300 | 2 210 | 33 | 56,5 | ||||
11 | M6 | 2300 | 8 790 | 23 | 23 | ||||
12 | H5 | 2300 | 9 860 | 62 | 75,3 | ||||
13 | H5 | 2300 | Non-partant | 7 050 | - | - | |||
14 | M5 | 2300 | 4 905 | 8,9 | 16,1 | ||||
15 | H5 | 2300 | 300 | 57 | 88,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'14''6
4
1'14''8
1
1'14''9
8
1'15''3
14
1'15''4
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Dernier succès sur le parcours
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