Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2575 | 4,8 | 7 | |||||
2 | M3 | 2575 | 5,6 | 6,3 | |||||
3 | H3 | 2575 | Non-partant | - | - | ||||
4 | M3 | 2575 | 36 | 21 | |||||
5 | M3 | 2575 | 140 | 26 | 23 | ||||
6 | M3 | 2575 | 590 | 69 | 33,7 | ||||
7 | M3 | 2575 | 660 | 7,6 | 13 | ||||
8 | M3 | 2575 | 1 880 | 14 | 21 | ||||
9 | M3 | 2575 | 2 340 | 3,7 | 3 | ||||
10 | H3 | 2575 | 2 440 | 8,1 | 5,8 | ||||
11 | M3 | 2575 | 2 560 | 52 | 29,5 | ||||
12 | M3 | 2575 | 2 580 | 8,6 | 7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
1
1'16''7
2
1'19''1
9
1'19''3
7
1'19''7
8
1'19''7
5
1'19''9
6
1'19''9
|