Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2850 | 2 880 | - | 99 | ||||
2 | H5 | 2850 | 7 880 | 143 | 99 | ||||
3 | H5 | 2850 | 9 030 | 16 | 13,7 | ||||
4 | F5 | 2850 | 9 650 | 323 | 99 | ||||
5 | H5 | 2850 | 17 110 | 30 | 42,6 | ||||
6 | H5 | 2850 | 17 350 | 78 | 12,3 | ||||
7 | H5 | 2850 | 17 700 | 92 | 99 | ||||
8 | F5 | 2850 | 18 130 | 17 | 35,5 | ||||
9 | H5 | 2850 | 18 760 | 7,7 | 9,9 | ||||
10 | F5 | 2850 | 18 850 | 41 | 99 | ||||
11 | M5 | 2850 | 19 260 | 45 | 26,6 | ||||
12 | F5 | 2850 | 19 410 | 2,9 | 4,2 | ||||
13 | H5 | 2875 | 25 630 | 61 | 99 | ||||
14 | F5 | 2875 | 30 030 | 23 | 53,2 | ||||
15 | F5 | 2875 | 35 400 | 22 | 53,2 | ||||
16 | H5 | 2875 | 37 840 | 8,8 | 5,1 | ||||
17 | Volt d'Ory
| H5 | 2875 | 39 190 | 3,7 | 2,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'15''5
13
1'15''6
3
1'16''5
17
1'17''2
16
1'17''3
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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