Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M5 | 3000 | 1 970 | 212 | 133,5 | ||||
2 | H5 | 3000 | 7 970 | 89 | 86,1 | ||||
3 | H5 | 3000 | 9 880 | 106 | 133,5 | ||||
4 | H5 | 3000 | 12 250 | 129 | 133,5 | ||||
5 | H5 | 3000 | 14 460 | 24 | 15,7 | ||||
6 | M5 | 3000 | 16 250 | 15 | 10,6 | ||||
7 | H5 | 3000 | 17 980 | 51 | 40,4 | ||||
8 | H5 | 3000 | 19 050 | 2,9 | 3,2 | ||||
9 | F5 | 3000 | 19 820 | 15 | 10,6 | ||||
10 | F5 | 3000 | 20 160 | 19 | 13,1 | ||||
11 | M5 | 3025 | 27 450 | 11 | 8,9 | ||||
12 | F5 | 3025 | 36 120 | 14 | 9,4 | ||||
13 | H5 | 3025 | 37 530 | 2,7 | 3,8 | ||||
14 | H5 | 3025 | 39 910 | 19 | 31,5 | ||||
15 | M5 | 3025 | 41 300 | 389 | 86,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'17''6
11
1'17''8
14
1'18''0
10
1'18''3
6
1'18''5
7
1'18''5
8
1'18''5
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