Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2550 | 62 730 | 3,2 | 3,7 | ||||
2 | F6 | 2550 | 63 420 | 14 | 14,5 | ||||
3 | H6 | 2550 | 58 550 | 18 | 28,6 | ||||
4 | M6 | 2550 | Non-partant | 59 340 | - | - | |||
5 | H6 | 2550 | 60 450 | 4,5 | 3,3 | ||||
6 | H6 | 2550 | 57 380 | 16 | 15,7 | ||||
7 | M6 | 2550 | 49 340 | 19 | 23,1 | ||||
8 | F6 | 2550 | 56 750 | 43 | 23,1 | ||||
9 | M6 | 2550 | 37 246 | 27 | 28,6 | ||||
10 | F6 | 2550 | 42 790 | 17 | 23,1 | ||||
11 | F6 | 2550 | 17 320 | 19 | 23,1 | ||||
12 | H6 | 2550 | 35 230 | 91 | 20,4 | ||||
13 | F6 | 2550 | 45 350 | 28 | 23,1 | ||||
14 | H6 | 2550 | 47 560 | 20 | 23,1 | ||||
15 | F6 | 2550 | 49 210 | 20 | 23,1 | ||||
16 | F6 | 2550 | 34 410 | 8,8 | 8,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'14''9
12
1'15''3
16
1'15''8
10
1'16''1
7
1'16''2
11
1'16''2
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Dernier succès sur le parcours
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