Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2850 | 26 | 35,3 | |||||
2 | F4 | 2850 | 880 | 54 | 35,3 | ||||
3 | H4 | 2850 | 1 400 | 3 | 4,8 | ||||
4 | F4 | 2850 | 2 120 | 45 | 35,3 | ||||
5 | F4 | 2850 | 4 520 | 35 | 28,2 | ||||
6 | M4 | 2850 | 4 840 | 5,7 | 7,2 | ||||
7 | H4 | 2850 | 4 880 | 6,5 | 3,5 | ||||
8 | F4 | 2850 | 4 950 | 10 | 12,9 | ||||
9 | H4 | 2850 | 5 940 | 22 | 23,5 | ||||
10 | F4 | 2850 | 5 950 | 14 | 8,7 | ||||
11 | F4 | 2875 | 10 660 | 12 | 8,7 | ||||
12 | F4 | 2875 | 11 040 | 18 | 18,9 | ||||
13 | H4 | 2875 | 11 970 | 11 | 12,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'18''6
13
1'18''6
11
1'18''7
3
1'19''0
2
1'19''3
8
1'19''3
9
1'19''3
5
1'19''4
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