Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2050 | 6 500 | 95 | 41,1 | ||||
2 | H6 | 2050 | 29 110 | 27 | 23,1 | ||||
3 | H5 | 2050 | 31 080 | 37 | 54 | ||||
4 | F5 | 2050 | 32 830 | 7,3 | 7,4 | ||||
5 | H5 | 2050 | 34 300 | 4,7 | 6 | ||||
6 | M6 | 2050 | 34 500 | 35 | 48 | ||||
7 | F6 | 2050 | 34 570 | 51 | 15,8 | ||||
8 | M5 | 2050 | 34 680 | 8,4 | 12,4 | ||||
9 | F5 | 2050 | 34 680 | 2,4 | 2,2 | ||||
10 | H6 | 2075 | 59 390 | 9,9 | 15,4 | ||||
11 | H6 | 2075 | 61 530 | 64 | 36 | ||||
12 | F5 | 2075 | 62 070 | 14 | 12,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'12''6
11
1'12''7
5
1'13''7
12
1'16''4
2
1'16''7
9
1'16''7
10
1'16''7
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Dernier succès sur le parcours
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