Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 3100 | 40 | 34,8 | |||||
2 | H5 | 3100 | 15 | 18,6 | |||||
3 | H6 | 3100 | 25 | 23,1 | |||||
4 | H7 | 3100 | 37 | 41,1 | |||||
5 | Too Perrine
| H7 | 3100 | 12 | 13,2 | ||||
6 | Vavao
| M5 | 3120 | Non-partant | - | - | |||
7 | H6 | 3120 | 53 | 37,5 | |||||
8 | H5 | 3120 | 5 | 7,3 | |||||
9 | H7 | 3120 | 7,2 | 5,6 | |||||
10 | H10 | 3120 | 37 | 37,7 | |||||
11 | Tims Pile
| H7 | 3120 | 2,3 | 2,1 | ||||
12 | H10 | 3140 | 19 | 25,1 | |||||
13 | H10 | 3140 | 31 | 33,5 | |||||
14 | Titan Cab
| M7 | 3140 | 47 | 60,2 | ||||
15 | M10 | 3140 | 43 | 165,1 | |||||
16 | H10 | 3140 | 94 | 140,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'17''0
11
1'17''1
3
1'17''2
12
1'17''2
10
1'17''3
13
1'17''3
15
1'17''5
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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