Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2150 | 210 | 98 | 71 | ||||
2 | H3 | 2150 | 120 | 26 | 13,2 | ||||
3 | M3 | 2150 | 2 070 | 13 | 13,2 | ||||
4 | M3 | 2150 | 1 680 | 6,3 | 4,8 | ||||
5 | M3 | 2150 | 1 680 | 7,2 | 5,4 | ||||
6 | H3 | 2150 | 1 400 | 15 | 20,4 | ||||
7 | M3 | 2150 | 8,2 | 4,2 | |||||
8 | M3 | 2150 | 14 | 14 | |||||
9 | H3 | 2150 | 13 | 15,7 | |||||
10 | H3 | 2150 | 23 | 28,6 | |||||
11 | H3 | 2150 | 55 | 54 | |||||
12 | M3 | 2150 | 10 | 17,5 | |||||
13 | M3 | 2150 | 3,9 | 7,6 | |||||
14 | H3 | 2150 | 30 | 38,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'15''8
4
1'15''9
6
1'17''4
13
1'17''4
5
1'18''3
8
1'18''3
2
1'18''5
9
1'18''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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