Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2625 | 7,5 | 5,6 | |||||
2 | M3 | 2625 | 41 | 23 | |||||
3 | M3 | 2625 | 8,9 | 5 | |||||
4 | M3 | 2625 | 7,6 | 6 | |||||
5 | M3 | 2625 | Non-partant | - | - | ||||
6 | M3 | 2625 | 6,6 | 15,7 | |||||
7 | M3 | 2625 | 6,3 | 9,5 | |||||
8 | H3 | 2625 | 35 | 42,9 | |||||
9 | H3 | 2625 | 110 | 35 | 42,9 | ||||
10 | M3 | 2625 | 180 | 26 | 15,7 | ||||
11 | M3 | 2625 | 200 | 49 | 42,9 | ||||
12 | M3 | 2625 | 550 | 33 | 42,9 | ||||
13 | M3 | 2625 | 750 | 8,3 | 15,7 | ||||
14 | H3 | 2625 | 1 040 | 7,8 | 5,5 | ||||
15 | M3 | 2625 | 1 060 | 11 | 11,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'18''9
4
1'19''1
13
1'19''1
1
1'19''2
11
1'19''2
7
1'19''5
10
1'19''5
6
1'19''8
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