Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2650 | 18 550 | 77 | - | ||||
2 | H5 | 2650 | 22 240 | 11 | - | ||||
3 | H5 | 2650 | 23 760 | 9 | - | ||||
4 | H5 | 2650 | 25 530 | 61 | - | ||||
5 | F5 | 2650 | 25 600 | 24 | - | ||||
6 | F5 | 2650 | 26 330 | 79 | - | ||||
7 | F5 | 2650 | 26 820 | 21 | - | ||||
8 | H5 | 2650 | 26 900 | 7,8 | - | ||||
9 | H6 | 2675 | 52 322 | 48 | - | ||||
10 | H6 | 2675 | 52 560 | 12 | - | ||||
11 | H6 | 2675 | 53 120 | 25 | - | ||||
12 | Un Expresso
| H6 | 2675 | 53 320 | 39 | - | |||
13 | M5 | 2675 | 53 350 | 11 | - | ||||
14 | H6 | 2675 | 53 560 | 3 | - | ||||
15 | F5 | 2675 | 53 830 | 10 | - | ||||
16 | F5 | 2675 | 53 950 | 19 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'18''3
12
1'19''0
10
1'19''5
11
1'20''1
13
1'20''1
4
1'20''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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