Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F5 | 2200 | 109 | 54 | |||||
2 | M4 | 2200 | 6 | 3,2 | |||||
3 | H4 | 2200 | 51 | 31,8 | |||||
4 | M8 | 2200 | 60 | 136,2 | |||||
5 | H4 | 2200 | 4,3 | 4,4 | |||||
6 | H5 | 2200 | 41 | 52,5 | |||||
7 | F4 | 2200 | 41 | 14,2 | |||||
8 | H13 | 2200 | 27 | 93,6 | |||||
9 | M3 | 2200 | 7 | 12,2 | |||||
10 | H5 | 2200 | Non-partant | - | - | ||||
11 | F6 | 2200 | 109 | 118,7 | |||||
12 | H4 | 2200 | 8,4 | 13,2 | |||||
13 | H3 | 2200 | 2,8 | 3,1 | |||||
14 | H5 | 2200 | 28 | 69,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'15''9
11
1'16''0
6
1'16''3
13
1'16''3
2
1'16''4
12
1'16''4
5
1'16''7
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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