Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F7 | 2950 | 93 950 | 51 | 96,2 | ||||
2 | H7 | 2950 | 94 190 | 14 | 8,2 | ||||
3 | H7 | 2950 | 94 910 | 11 | 8,5 | ||||
4 | H7 | 2950 | 94 970 | 83 | 51,7 | ||||
5 | H7 | 2950 | 95 650 | 8,9 | 7,3 | ||||
6 | H7 | 2950 | 96 010 | 9,3 | 9,2 | ||||
7 | F7 | 2950 | 96 080 | 39 | 25,8 | ||||
8 | H8 | 2950 | 96 310 | 25 | 25,8 | ||||
9 | Trackman
| M7 | 2950 | 96 520 | 23 | 14,2 | |||
10 | F8 | 2975 | 133 980 | 97 | 96,2 | ||||
11 | H6 | 2975 | 164 760 | 2,2 | 3,1 | ||||
12 | H7 | 2975 | 169 900 | 134 | 51,7 | ||||
13 | H7 | 2975 | 172 400 | 46 | 96,2 | ||||
14 | F8 | 2975 | Non-partante | 173 090 | - | - | |||
15 | Tony de Dypp
| H7 | 2975 | 177 450 | 22 | 22,1 | |||
16 | M7 | 2975 | 182 420 | 22 | 34,4 | ||||
17 | H9 | 2975 | 185 000 | 30 | 15,8 | ||||
18 | H8 | 2975 | 190 040 | 14 | 12,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'14''5
11
1'15''1
17
1'15''4
13
1'15''8
7
1'16''3
18
1'16''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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