Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2650 | 3 480 | 47 | 33,3 | ||||
2 | M3 | 2650 | 4 120 | 44 | 25,9 | ||||
3 | M3 | 2650 | 4 860 | 17 | 10,8 | ||||
4 | F3 | 2650 | 5 750 | 20 | 16,6 | ||||
5 | M3 | 2650 | 6 000 | 98 | 38,9 | ||||
6 | M3 | 2650 | 6 050 | 12 | 38,9 | ||||
7 | H3 | 2650 | 6 450 | 17 | 15,8 | ||||
8 | F3 | 2650 | 6 600 | 8,2 | 6,1 | ||||
9 | F3 | 2650 | 6 690 | 43 | 29,2 | ||||
10 | F3 | 2675 | 10 550 | 9,7 | 11,6 | ||||
11 | H3 | 2675 | 11 480 | 20 | 19,2 | ||||
12 | M3 | 2675 | 12 180 | 11 | 10,4 | ||||
13 | F3 | 2675 | 13 190 | 11 | 7,3 | ||||
14 | H3 | 2675 | 13 740 | 14 | 20,8 | ||||
15 | M3 | 2675 | 13 900 | 5,9 | 9,3 | ||||
16 | F3 | 2675 | 14 700 | 10 | 7,3 | ||||
17 | F3 | 2675 | 14 730 | 11 | 14,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'14''3
11
1'14''6
2
1'15''9
14
1'16''1
9
1'17''6
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