Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2050 | 147 | 57,1 | |||||
2 | H3 | 2050 | 128 | 21,9 | |||||
3 | M3 | 2050 | 750 | 7,3 | 13,5 | ||||
4 | H3 | 2050 | 1 540 | 12 | 13,5 | ||||
5 | H3 | 2050 | 1 640 | 40 | 57,1 | ||||
6 | M3 | 2050 | 1 700 | 18 | 40,9 | ||||
7 | F3 | 2050 | 1 920 | 38 | 30,7 | ||||
8 | F3 | 2050 | 2 100 | 3,2 | 2,2 | ||||
9 | M3 | 2050 | 2 750 | 10 | 13,5 | ||||
10 | M3 | 2050 | 2 750 | 4,6 | 6,8 | ||||
11 | F3 | 2050 | 2 750 | 5,1 | 6,6 | ||||
12 | F3 | 2050 | 2 950 | 28 | 16,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'15''6
10
1'16''1
9
1'19''2
5
1'19''3
8
1'19''4
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