Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2625 | 14 | 18,7 | |||||
2 | M3 | 2625 | 42 | 57 | |||||
3 | M3 | 2625 | 12 | 16,4 | |||||
4 | M3 | 2625 | 32 | 40,8 | |||||
5 | M3 | 2625 | Non-partant | - | - | ||||
6 | M3 | 2625 | 12 | 8,2 | |||||
7 | M3 | 2625 | 15 | 17,4 | |||||
8 | M3 | 2625 | 40 | 23,1 | |||||
9 | M3 | 2625 | 1 360 | 11 | 18,7 | ||||
10 | M3 | 2625 | 2 420 | 15 | 40,2 | ||||
11 | M3 | 2625 | 2 640 | 4,4 | 7,2 | ||||
12 | M3 | 2625 | 3 250 | 7,1 | 3 | ||||
13 | M3 | 2625 | 3 250 | 7,1 | 7,9 | ||||
14 | M3 | 2625 | 3 260 | 6 | 5,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''4
4
1'17''5
12
1'18''1
1
1'18''3
11
1'18''3
6
1'18''9
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